Três navios de carga transitaram o Estreito de Ormuz na terça-feira, 22 de setembro de 2026, abaixo da média móvel de dez dias, de cerca de 15 embarcações, segundo dados preliminares da Kpler citados pela Reuters, em relato reproduzido pelo Middle East Eye.

Os três saíam da passagem, e o número pode mudar porque parte dos navios desliga os transponders na travessia; o navio de gás natural liquefeito (GNL) Al Mafyar, em lastro, reapareceu dentro do estreito na terça-feira, depois de ter sido visto pela última vez fora dele em 19 de setembro de 2026, segundo dados da Kpler e da LSEG. No Bab el-Mandeb, 22 navios de carga cruzaram a passagem no mesmo dia, contra uma média de cerca de 26 nos dez dias anteriores. Antes da guerra entre Estados Unidos e Irã, iniciada em 28 de fevereiro de 2026, o estreito recebia cerca de 125 embarcações comerciais de grande porte por dia, o equivalente a um quinto do petróleo e do gás natural liquefeito consumidos no mundo. A consultoria de risco marítimo Marisks informou na terça-feira que o petroleiro de cru LR Stephanie, de bandeira da Ilha de Man, foi atingido por um projétil não identificado quando entrava na passagem na segunda-feira, 21 de setembro de 2026, com dois tripulantes levemente feridos, e que o navio de gás liquefeito de petróleo (GLP) Al Maryah, de bandeira da Libéria e operado pela Companhia Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (ADNOC), foi atingido na saída no domingo, 20 de setembro de 2026; nenhum dos dois casos teve autoria confirmada, segundo o despacho da Reuters.